David von Hobbymap.de hat mich um ein Interview gebeten für seine Internetseite.
Hier könnt Ihr es nachlesen und evtl. einen Kommetar hinterlassen 
Viel Spass beim lesen und bis bald,
Marko
…zum Interview –>http://hobbymap.de/h/1bx
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Am 19.September 2010 findet das 51.ADAC Enduro Zuverlässigkeitsfahrt ”Rund um den Aischgrund” statt.
Tolle Endurofahrt mit anspruchsvollen Passagen und schönem Gelände. Fahrt mit!
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…nach über 7 Jahren stand ich mal wieder bei der Deutschen Enduro Meisterschaft zur Maschinenabnahme. Für mich war es ein tolles Gefühl mal wieder viele bekannte Gesichter zu treffen und mit den ein oder anderen zu plaudern.
Stefan, ein Freund, fragte mich ob ich mit ihm ein Enduro Lauf fahren möchte. Nach kurzer Überlegung sagte ich
zu, da ich momentan in Elternzeit bin und das Wochenende frei hatte Er wollte während der Etappe Tipps zum
besseren und leichteren Fahren haben um somit gut über die Runde zu kommen. Wir konnten uns Zeit lassen
und haben die Runde ohne Probleme gemeistert.
In der Sonderprüfung konnte ich ein wenig schneller fahren, was mir auch guten Spaß bereitete. Erstaunt war ich nach der ersten Sonderprüfung als mich alle anschauten und mein Dad zu mir sagte: “Super, du bist die schnellste Zeit gefahren”. Da ich ca. 1h nach der E2 Klasse gestartet bin und die Sonderprüfung mehr Grip hatte, war ich dadurch im Vorteil. Gleich darauf habe ich mit Peter Überscher (Veranstalter) gesprochen und auf die Wertung verzichtet.
Die nächsten zwei Sonderprüfungen haben mir noch viel Spaß bereitet und ich möchte mich bei den netten Seniorenfahrern bedanken, die mich in der Prüfung und auf
der Strecke vorbei gelassen haben. Weiterhin vielen Dank bei Falk und meinen Dad für die Trinks an der SP, bei Mike für die Tankbetreuung, an Marcel und
Denis für die nette Unterhaltung und bei Peter Überscher das ich an der Veranstaltung teilnehmen durfte.
Wird es ein Comeback geben? Mir gefällt der Endurosport nach wie vor sehr, aber meine Prioritäten sind bei meiner Familie und meinem Beruf. Ich werde evtl. mal wieder bei einem Lauf auftauchen, aber eher als Zuschauer und nicht als Fahrer
Ergebnisse und Fotos: www.offroadsport-magazin.de
Foto Copyright: www.offroadxfilms.de
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Ich bin momentan in Elternzeit und bis zum Oktober nicht auf Tour.
Mary-Kate, Ryan-Matthew, Nicole und ich genießen die Zeit.
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Wer kennt das nicht als Moto Cross oder Endurofahrer, die neuen Stiefel bei der letzten Ausfahrt komplett verdreckt und innen mehr Wasser als im heimischen Aquarium
Die Stiefel lassen sich meist mit einem Hochdruckreiniger außen gut reinigen, aber Innen bekommt man den Schmutz und schon gar nicht die Gerüche wieder los.
Ich habe die SNEAKER BALLS entdeckt, diese sind eigentlich für Laufschuhe gedacht und sollen anti bakteriell, pilzhemmend wirken und dabei unangenehme Gerüche neutralisieren. Die Wirkungsdauer soll dabei 11 Wochen andauern. Die Firma blessing-care-sports.de hat mir ein Muster geschickt, was ich gleich in meine Stiefel “gerollt” habe.
Erster Eindruck nach einem Tag, “Wow riechen meine Stiefel lecker ”. Ich werde die SNEAKER BALLS einige Zeit lang testen und Euch hier einen Testbericht veröffentlichen.
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Insgesamt 446km Laufdistanz habe ich dieses Jahr schon hinter mir. Die letzten 2 Monate habe ich das Laufen noch gesteigert, damit ich für
den Marathon “etwas” vorbereitet bin. Da es beim Drei-Talsperren-Marathon auch einige Höhenmeter zu schaffen gilt, habe ich versucht mich beim
Training darauf vorzubereiten. Dank an die Fotos: Copyright Mario (http://www.tanzcenter-kiessling.de)
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Ein optimales MotoCross Training hatten die Jungs, auf den MX-Strecken, in Flöha, Thurm und Borna. Wir konnten alle 3 Strecken in vier Tagen befahren und sehr gut
trainieren. Dabei stand eine bessere Technik im Vordergrund, außerdem wurde die Linienwahl und der Zweikampf optimiert. Anbei ein paar Impressionen vom Training:
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Die aktuellen Zweitakt Modell von KTM sind von der Leistungsentfaltung im Vergleich zu den letzten 10 Jahren um einiges dosierbarer geworden.
Dennoch kann man, vor allem im mittleren Bereich, mit Hilfe des JD Kits das Zweitakt Moped nochmals verbessern. Zusätzlich gibt es kaum noch
unerwünschte Überfettung. Ich habe das JD KIT lange genug getestet und kann eine bessere Dosierbarkeit und eine ähnliche Leistungsenfaltung wie bei
einem Viertaktmoped bescheinigen.
Hersteller: http://www.jdjetting.com/
empfohlener Shop in Deutschland: www.psychoparts.de
+ bessere Leistungsenfaltung
+ bessere Dosierbarkeit
+ schneller Umbau
+ angemessener Preis
- empfohlene Bedüsung laut Beschreibung viel zu Mager!!!
4 von 5 Punkte
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Kaum sind die Modelle 2011 am Start gibt es schon eine Vorausschau für die Modelle 2012. Das aktuelle Modell (2011) für den amerikanischen Markt, mit der
Bezeichnung KTM 300 XC, ist äußerlich identisch zur KTM 300 EXC Modell 2012. Ein paar Änderungen an der Elektrik, dem Getriebe und weitere Details wird
es wohl zur EXC geben.
Details zur XC:
* Neuer Rahmen und Schwinge mit neuen PDS Dämpfer
* Neue silberne EXCEL-Felgen mit Zink / Nickel beschichtet Speichen
* Neuer Rahmen und Luftfilterbox
* Air Flow optimiert zwischen Luftfilter und Vergaser
* Neue Zwei-Komponenten-Endschalldämpfer sorgt bessere Verbindung, größeren Innendurchmesser und mehr Drehmoment
* Spürbare bessere Performance
* Höheres Drehmoment
* Bessere Fahrbarkeit
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Distanz 20 km / 12,5 mi. Profilierter Lauf in SportZone 1-2 (50-70%). Auf Gras/Waldwegen. Eine stabile Woche.
Gesamtkilometer diese Woche: 34,50km
Gesamtkilometer dieses Jahr:
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